輪胎壓路機，是由輪胎對道路進行壓實作業的路面機械，多用于瀝青或穩定土等材質的路面。目前輪胎壓路機有10噸和16噸的，20噸、26噸、30噸的等幾個噸位的，例如LTP30H就是30噸壓路機，機型選擇多多，適應工況也多。本文就以路通LTP30H壓路機為例，來詳細講一講輪胎壓路機的價值所在吧！
LTP30H輪胎壓路機是全液壓驅動系統，無級變速，啟動和停車無沖擊，依靠自身的重量來壓實建筑和道路工程中的粘性和非粘性材料，特別適合于高等級路面處理。大大提高了壓實質量；全液壓制動器，氣動輔助全液壓卡鉗盤式制動器，使用可靠。
輪胎是怎樣分布的？
20噸以上的輪胎壓路機，輪胎分布是前輪5個、后輪6個，而20噸以下的則是前輪4個、后輪5個，體積大小有所區別。LTP30H輪胎壓路機的前部有5個輪子，后部有6個輪子。每個車輪上的負載均勻。
壓時路面凹凸不平怎么辦？
前輪使用可以使單個輪胎浮起的特殊裝置。比如右邊已經壓得差不多，但左邊還有點需要完善，就可以通過浮動輪胎讓壓路機的工作主要集中在左邊，這樣可以壓得更平實，能有效解決路面壓實凹凸的難題。后橋調整聯動機構，巧妙便捷。
適用于哪些工況呢？
LTP30H輪胎壓路機適宜于粘性和非粘性材料如：瀝青混凝土、砂礫混合料、各種穩定土和碾壓水泥凝土（PCC材料）等，尤其適宜于高等級公路的路面處理。
灑水、灑油不均勻怎么辦？
LTP30H輪胎壓路機采用輪胎表面壓力灑水系統和灑油裝置（選裝），多級過濾，均勻噴灑。
駕駛室簡單嗎？
不，配置豐富！LTP30H輪胎壓路機設置為空調駕駛室，雙操控裝置及座椅，可在每個單座椅上操縱壓路機，提供了安全舒適的工作環境；還可選裝360度全景攝像頭，全方位無死角盲區式施工。
其實，路面壓實還得是LTP30H輪胎壓路機。隨著城市路面改造、鄉鎮道路硬化等基建工程的推進，一大波瀝青路面需求向輪胎壓路機遞來，這也就意味著，輪胎壓路機除了本身壓實功能之外，LTP30H輪胎壓路機在市場上的火熱也會助推它的價值高成本保值。
