ZL939C型裝載機

　　裝載機介紹
　　1.概述
　　裝載機是一種土方工程機械，廣泛用于公路，鐵路，建筑，水電，港口，礦山等建筑工程。它主要用于鏟除土壤，沙子，石灰和煤炭等散裝物料，也可用于輕鏟作業中的礦石，硬土等。不同的輔助工作裝置也可用于推土，起重，裝卸其他材料，例如木材。
　　在道路建設中，尤其是在高等級公路的建設中，使用裝載機來填充和挖掘路基工程，瀝青混合料以及水泥混凝土場的集料和裝載。此外，它還可以執行諸如推土，找平地面和拉動其他機械等操作。由于裝載機具有工作速度快，效率高，機動性好，操作輕便的優點，因此已成為工程建設中主要的土石方工程之一。
　　2.ZL939C型裝載機工作原理
　　ZL939C型裝載機的鏟運和裝卸是通過其工作裝置的運動來實現的。ZL939C型裝載機的工作裝置由鏟斗，動臂，連桿，搖臂，鏟斗油缸，動臂油缸等組成。整個工作裝置鉸接在框架上，鏟斗油缸通過連桿和搖臂裝載和卸載物料，動臂與框架和動臂油缸鉸接，以抬起鏟斗，鏟斗轉向和動臂提升采用液壓操作。
　　3.裝載機分類
　　常用的裝載機根據發動機功率，變速箱模式，行走系統結構和裝載模式進行分類。
　　發動機功率：①功率小于74kw的小型裝載機。 ②功率在74?147kw之間的中型裝載機③功率在147?515kw之間的大號裝載機④功率在515kw以上的超大型裝載機
　　傳動形式：①液壓機械傳動，沖擊和振動小，傳動部件壽命長，操作方便，可自動調節車速和外部負荷，一般用于大中型裝載機； ②液壓傳動：無級調速，操作方便，但啟動性差，一般只在小型裝載機上使用; ③電驅動：無級調速，工作可靠，維護簡單，成本高，一般用于大型裝載機。
　　行走結構：①輪胎類型：重量輕，速度快，機動性強，效率高，不易損壞道路，地面接觸壓力大，通行性差，但用途廣泛； ②履帶式：地面接觸壓力低，通行性好，重心低，穩定性好，附著力強，牽引力大，比切削力大，速度低，柔韌性差，成本高，行走時容易損壞路面。

　　裝卸方式：①前卸式：結構簡單，工作可靠，視野好，適用于各種工地，用途廣泛； ②旋轉式：工作裝置安裝在可旋轉360°的轉盤上，不需要掉頭側翻，工作效率高，但結構復雜，質量高，成本高，側向穩定性差，適用于狹窄的場所。 ③后卸式：前卸，后卸，工作效率高，工作安全性差。

　　ZL939C型裝載機操作流程
　　1）在駕駛和作業之前，操作員應熟悉ZL939C型裝載機的各種性能，結構，技術維護，操作方法，并按規定進行操作。
　　2）除駕駛室以外，嚴禁在其他地方乘坐乘客。
　　3）將物料卸載到汽車中時，必須將鏟斗升高到不會碰到箱子擋板的高度，以防止鏟斗碰到箱子。嚴禁將鏟斗越過轎廂頂部。
　　4）下坡時使用自動減速，請勿踩踏離合器踏板，以免在切斷電源時發生打滑事故。
　　5）涉水后應立即停止并檢查裝載機。如果制動器因水浸而失效，則應連續制動，并利用熱量清除制動襯塊中的水，以使制動器盡快恢復正常。
　　6）裝載機在工作時，禁止任何人站在其前面，并且在行駛過程中不允許鏟斗載人。
　　7）工作時，嚴禁站在鏟臂下方。禁止無關人員和其他機械在這里工作和通過。
　　8）ZL939C型裝載機嚴禁高速運行。
　　9）當操作員離開駕駛位置時，他必須降落鏟斗，關閉發動機并切斷電源。
　　裝載機管理系統
　　為了加強裝載機管理，確保安全和生產經營，制定了以下管理制度：
　　1.必須加強勞動紀律，服從管理人員的指示。不允許工人在工作時間內擅自離開崗位。對生產者，根據情節輕重，處以50元以上200元以下的罰款。如果有事情要做，他們必須請假，只有得到批準，他們才能離開。 ，如果情況嚴重，請下班。
　　2.必須加強叉車的常規保養，以確保車輛處于良好狀態。如果車輛由于不負責任的工作或人為因素而損壞，則該人應負全部責任。情節嚴重的，除賠償外，應當解除或者移交勞動合同。司法處理。
　　3.必須保證正常生產。除機械和不可抗拒的事故外，叉車人為地影響生產，每分鐘處以罰款，累積計算，并以高空作業為準。
　　4.嚴禁叉車司機在工作之前和工作期間喝酒。如果事故是由生產引起的，則由個人負責損失，并根據嚴重程度處以罰款或解雇。
　　5.裝載卡車時，駕駛員必須遵守現場管理員的指示，并根據裝載規則正確裝載礦物粉。
　　6.為了提高服務質量，對客戶的駕駛員要友善，講禮貌的語言，不要粗魯，侮辱或言語。如果客戶舉報兩次以上，每次罰款50元將加倍。
　　7.不允許叉車隨意進出站點。必要時必須經工廠負責人批準，否則每次罰款50-100元。
　　8.車輛工作人員要加強團結合作，改善同仁之間的關系，共同完成班級的生產任務，安全工作。
　　9.除叉車司機外，叉車禁止借用或上車。學徒必須有一個師傅來監督他們的工作